源自欧系的轻客较量，看福特新全顺如何取胜东风御风
来源: 壹车网 2018-06-22 18:42:51 浏览：次目前，国内的轻客市场，无论是客运、货运还是商务接待领域，大部分已被欧系轻客所占领。如福特新全顺和东风御风，在市场的占有率有目共睹，都是比较突出的欧系合资轻客车型。随着市场需求和容量的逐年提升，两款车之间的竞争也愈演愈烈。
虽然两款车的市场占有率都很大，但相对来说，福特新全顺比东风御风更常见，很多的短线客运公司、家用及个体私营企业，都会选择性价比更高的福特新全顺作为用车首选。
普遍选择轻客车的车主多是看重车载空间大，能容纳更多的乘客或者货物。福特新全顺承载空间宽裕，系列车型有短轴低顶、短轴中顶、中轴中顶三种尺寸，车身长宽高为5341*2032*2414(mm)，轴距达3300(mm)，从外观上就足见其霸气。其中短轴低顶车型空间可达5.74m³、短轴中顶车型约7 m³，中轴车型的空间达到8.22m³，具备优异的承载便利性，充分满足不同行业用户的承载需求。东风御风虽然在空间方面与福特新全顺不相上下，但在空间灵活性方面远不及福特新全顺。
车辆拥有良好的制动力对行车安全具有很大保障。福特新全顺采用的是四轮碟刹的盘式制动器，制动力大且稳定，能应对多种路面的行驶。另外，福特新全顺全系标配的博世9.1版的ABS+EBD系统，能迅速的响应刹车性能，加强制动稳定性，出行更放心、安全。这方面，东风御风无论是技术还是配置方面都略逊于福特新全顺。
轻客车在货运领域的使用比较常见，装卸货物的便利性就显得至关重要。福特新全顺为了满足用户的这类需求，在后门的设计上不乏用心。比如后门踏板高度60cm和侧门踏板高度50cm的装载设计，对货物的装卸是很方便的。而侧门开度90cm，侧门高度130cm，侧滑门宽大的开口设计，又为驾乘人员的进出替工极大的便利性，加上后滑轨式折叠翻转座椅等设计，都是东风御风所不能及之处。
炎炎夏日，好礼相送。为回馈车主，福特新全顺诚意满满，即日起，福特新全顺自动挡签单会正在百城百店火热进行中，现场更有多重优惠等你来拿。如此精彩的年中大party，您还在犹豫什么?赶紧来4S店一探究竟吧!(注：具体详情请咨询当地经销商，最终解释权归江铃汽车销售有限公司所有。)
稳固的市场地位，车主心中的好口碑，由车的性能、品质以及舒适的驾乘体验来决定。福特新全顺正是因为各方面都照顾到车主的用车需求，才得以在轻客市场所向披靡。面对同属欧系血统的东风御风，福特新全顺仍旧保持着该有的自信激战轻客市场，深受车主喜爱!
评论加载中...
相关文章阅读：
-
福特新全顺与大通V80 谁才是商业出行的好“保镖”
2018-06-22
-
以书筑梦 2018德赛西威“图书馆计划”完美收官
2018-06-22
-
C位之争不在心机而在实力
2018-06-22
-
全新SUV英致X30最新高清谍照首曝，预计下半年正式亮相
2018-06-22