2018款途锐即将上市 与卡宴Q7同平台 配备28英寸宽体显示屏
来源: 老司机侃名车 2018-05-31 10:53:20 浏览：次SUV仍然是现在各大车企竞相争夺的热点区域，当然大众也不可能放过这块肥肉，毕竟在这场厮杀中国产车异军突起，各大合资品牌有些慌神，甚至连以发动机著称的本田，SUV的佼佼者也正遭遇着停售的寒冬，在渐渐回暖的中国大地上，本田CRV还行走在前两天吉林大雪的冷风中，还以为坚持下来没有错，以为努力解释过车主们都会懂，飘散的，踩碎的，都是新发动机的梦，停留在发动机梦碎的冷风中，等待着3.15晚会的到来。
对不起，跑偏了，一说到本田就容易激动。言归正传，新途锐的路测照片先呈现给大家。
全新设计的2018年大众途锐以MLB Evo为平台打造，除了宾利Bentayga之外，该平台目前已经与最新的奥迪Q5和Q7共同使用。尽管平台一样，但是途锐的轴距比Q7短70mm，其底盘完全是定制的。与之前的途锐相比，这款最新版本更轻，外观上的尺寸可能会较旧版本长77mm，宽44mm。
全新的途锐将配置“Innovision Cockpit”系统，它将一个12英寸的大型数字仪表组合与一个更大的15英寸显示屏相结合，打造成28英寸宽度的贯通式操作显示屏。作为驾驶仪表盘及信息娱乐交互系统。尽管如此，但是音量控制仍是旋钮来操作，这是一大槽点。另外木质及铝制材料装点的内饰让车显得更加豪华有内涵。出风口及车门储物方面通过图片来看没有太大的变化。方向盘上的按键也如电话号拨号盘一般，在当前语音交互操作日益成熟运用的当下，更新科技的运用兴许是个不错的选择，当然这不仅仅是大众一家品牌存在的问题。
另外，途锐在稳定性上做了改变，增加了主动侧倾补偿和后轮转向，空气悬架的配备使车更具稳定性和操控性，八速自动变速箱和4Motion四轮驱动将在全系车型上普遍使用。动力方面，两台三升V6柴油发动机可供选择，分别达到231马力或者286马力。另外，一款340马力的3升V6汽油发动机以及421马力的4升V8涡轮增压柴油发动机于明年推出。
新途锐将于3月底北京发布，其新的改变是可见的。但是途锐的老客户以及潜在消费者心中那团疑云估计仍然存在，雨天不敢开出门的尴尬，让途锐老客户吃尽苦头，明明是昂贵的SUV，却总是被雨浇熄火。大众车的小毛病屡屡存在，但仍占据着各领域市场将大份额，这也掩盖了许多大众车的问题。信赖大众的原因首先是进入国人视线早，加之桑塔纳的辉煌，在国人心中的地位有先入为主绝对优势；市场占有量较大，使其保值率相对优势明显，因此选择上也会有所倾向；正因为市场大，售后服务相对完善，也是消费者选择的重要因素；另外，大众深知国人消费习惯，投其所好也为其市场销售做出了贡献。但是问题仍然是存在的，国外市场的大众多好多好，一入国内，就减配降价，表面上性价比超高，投得国内消费者所好；大众汽车烧机油也如同老生常谈一般；部分车型断轴问题；4S店存在欺诈行为等等不一一列举，当然上述问题也不单单是大众一家存在。
评论加载中...
相关文章阅读：
-
奔驰纯电动SUV EQC假想图曝光 2019年上市/续航超500km
2018-05-31
-
2019款日产370Z Heritage Edition官图
2018-05-31
-
丰田和铃木将扩大合作 主攻技术生产和市场
2018-05-31
-
长安人事变动后续：龚兵另有提拔+业务整合
2018-05-31