当前位置：首页 > 资讯 >

这款国产SUV补贴后还得26万起，有多少人会买？
来源: 新浪汽车 2018-05-08 13:36:46 浏览：次

国产SUV近些年算是过上了好日子，尤其是长城，很有几款明星产品，特别是哈弗H6这种现象级产品，常年霸占SUV销量冠军的位置。不过在过去很长一段时间，国产SUV档次不高，定位偏低也成了固有印象。这两年，各大国产自主品牌SUV厂家开始“转型升级”，开发了一些定位于中高端市场的产品，长城的WEY系列就是最为耀眼的。今天小编要说的也是长城WEY的一款车，但不是大热的VV7，而是一款混动插电SUV，WEY P8：

看看这个前脸，是否感觉有些夸张，这并不是概念车，而是WEY P8的量产实车。中网面积可谓是超大，占据了前脸80%以上区域，内部是蜂窝网状，边缘用了镀铬亮条装饰，视觉冲击力还是挺强的。大灯是扁平化设计，像两个“小眯眼”，标配的是LED大灯组，里面你带有三道竖杠，是LED日间行车灯。

就级别来说，WEY P8被划分在中型SUV，尺寸为4760*1931*1655，轴距2950，车长倒是一般，但2米95的轴距在同级基本没对手。侧面造型偏运动化，腰线从前往后有明显的上扬，门板下方的线条也比较明显。车顶配置有行李架，在前翼子板处有个充电接口。充电这块，用普通家用220V充满需要4个小时。这台样车轮胎配置比较高，规格为255/50 R20，品牌是马牌CSC5高性能系列。

车尾也是走运动路线，后风挡面积比较小，尾灯跟前灯一样，扁平化设计，LED光源。车尾最突出的还是这四个排气管，口径还不小，气势非常强。这台WEY P8的后备箱容积一般，因为装备了电机，地板处有一个凹槽，影响了利用率。

内饰设计整体看还是比较简约的，顶部是一块伸缩式大屏，内置了常用的功能，中间三个圆形空调出风口，下方是空调调节区域。方向盘的造型类似法系DS部分车型，集成了多功能按键，背后配置了换挡拨片。仪表盘是全液晶显示，左边是转速跟电池电量显示，右边是时速、油料、方位显示。档把前方有一个旋钮，用于操作驾驶模式。WEY P8带有全自动、运动、纯电、电力保留四种驾驶模式。地台上的按键比较多，左右两侧都有一排按键，主要是辅助驾驶功能及方向盘助力、电动后备箱、座椅等调节，中间部分是多媒体操作旋钮跟按键。

后排空间在同级车型里算大的，用料跟前排一样，中低配车型的座椅是仿皮，高配是真皮，包括门板也用到了皮革覆盖。后排带有空调出风口、充电接口、全景天窗，扶手杯架，配置还是不错的。

WEY P8的动力部分由一台2.0T汽油发动机加上电动机构成，2.0T发动机负责前桥的驱动，电动机负责后桥驱动，由法雷奥提供，综合功率340马力，峰值扭矩524牛米，百公里综合油耗2升多，续航里程达到660公里。传动匹配的是6挡湿式双离合变速箱，由著名的格特拉克提供。

以前我们总觉得国产SUV很便宜，大部分都不会超过20万。但今天说的WEY P8价格并不低，指导价是29.28万起，算上新能源补贴，最低也要差不多26万起步。这个价格我们可以买到大部分主流合资品牌中型SUV，像昂科威的中高配，汉兰达、冠道的中低配。至于花这个价格买一台国产混动SUV，小编个人觉得买的人不会很多。一是价格稍微高了点，二是混动SUV在国内还不太流行。

文章标签：国产SUV 责任编辑：壹车网