冲入“蓝海” 广汽传祺GM8似乎还有很长路要走
来源: 极速侠 2018-05-04 10:10:34 浏览：次随着国内汽车市场日趋成熟，自主品牌也表现得十分提气，不仅逐渐摘掉“低质”的帽子，部分品牌甚至达到了与合资品牌分庭抗礼的水平。在这样的环境下，有的自主品牌也开始有了更高的追求，纷纷推出高价位、高级别的车型来提升自身品牌形象，广汽传祺便是如此。
在当今中国的用车环境下，MPV这个车型逐渐成为更多家庭用车的首选。空间大、乘坐舒适，并且可以满足一般家庭周末出游和商务办公的需求。并且国内二胎政策的发酵，大家对MPV的需求也日益提升。
说到MPV车型，消费者肯定会第一个想到别克GL8，因其多年的口碑，在国内可以说是一个传奇车型。自2000年推出以来，一直主导着高端商务MPV市场，这十几年间，在中高端商务MVP的领域基本没有别的车型能撼动GL8的地位。而广汽传祺作为自主品牌迈向中高端汽车市场的主力军，似乎也嗅到了MPV这款肥美的嫩肉，在年前顺势推出了首款MPV车型 GM8。
颜
广汽传祺GM8外观设计,整个前脸采用了传祺家族式设计,大面积镀铬中网格栅与两侧的大灯相互连接,而且大灯周围银色镀铬件进行了装饰,下杠两侧还有金属拉丝装饰件,整个前脸的设计有着相当不错的识别度,如此颜值在国内MPV市场中,绝对是佼佼者。
车辆的侧面,流畅大气的车身侧面非常符合当下主流MPV车型的设计，悬浮车顶的加入也使得该车更加的漂亮时尚。车辆的尾部,简洁的尾部采用了方方正正的设计,中间还采用了同级车型中少见的贯穿式尾灯设计,车顶高位刹车灯与尾灯灯组内采用了LED灯带光源,点亮后有着较高的识别度,下杠内融入了银色的装饰件和矩阵式双边共出排气设计。颜值相比这个领域的老大哥GL8也有着不小的优势。
势
作为广汽传祺“三8”战略的又一力作，GM8无疑被众人看好。但面对老辣的别克GL8，广汽传祺GM8能否分得一杯羹，这个迷已经逐渐变得清晰起来。
广汽传祺GS8的热销是因为SUV市场火爆，再加上生逢其时，才会促使它迈向成功。而GM8潜在的中高端商务MPV市场，还从来没有一款自主品牌成功过。
更加重要的是，不同于高烧不退的SUV市场，MPV市场在中国本来就定义就相对模糊。如果把这个范围再缩小到高端商务MPV细分市场，潜在的消费者将会变得更加的稀少。另外别克GL8商务MPV的形象深入人心，传祺GM8要想绕过别克GL8这座大山，可谓难度不小。
所以，传祺GS8的成功，并不意味着传祺GM8的命运同样如此。
另外，站在平民实用化的细分市场，本田艾力绅和奥德赛，还有国宾用车的上汽大通G10也都有极强的竞争力，并且其销量也都能维持在一个较为稳定的数值。
如此情形，留给广汽传祺GM8的潜在购买力，早已所剩无几。命运多舛只怕是传祺GM8未来的写照。
销
传祺GM8去年12月底上市之后，凭借不错的造型设计赢得了消费者的认可，但销量一直没能突破3000辆，3月份销量仅为2672辆，上市四个月累计销量不到五千辆，官方表示原因是产能不足，GM8搭载与GS8同款的爱信6AT变速箱，产能主要受限于变速箱供应不足。
但是一个月销量三千辆不到，2月份销量还只有775辆，就出现产能不足的情况实在令人费解。
这样一来，便引来消费者普遍认为其没有做好准备就匆忙入市。另外，近日有资深汽车车评人在购买广汽传祺GM8的过程中遭遇了经销商的加价行为，在网上遭到了网友的热议。
有网友认为可能是广汽传祺又在玩饥饿营销，为了给经销商制造加价提车的机会？这也不是传祺第一次玩这种手腕了，传祺GS8上市之后也曾曝出过加价提车行为。
品
众所周知，每一款车上市后厂商都会订出一个官方指导价，该指导价一般会让消费者作为买车的一个参考价格，而经销商也会根据该指导价，以及消费者对该车的关注度等方面做出相应的最终售价。
但加价购车似乎已经成为中国汽车市场上的一种潜规则，广汽传祺近日的经销商加价事件倒霉的是碰到了某位微博大V，使得事件快速发酵。
有律师认为，加价提车和捆绑销售，侵犯了消费者的自主选择权，虽然新规中明确规定不得加价销售，但如果违反规定，只是对经销商处以3万元以下的罚款，违规成本偏低。
并且最新的《汽车销售管理办法》正式实施。其中明文规定：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”通俗来讲，就是新政禁止了4S店加价卖车的行为。
对此，如果消费者购买新车时发生加价销售，或者加装精品销售的话，要保管相关的证据：一个加价多少钱，一个是买了什么配件，买额外的东西都要写进购车合同里去，这些证据掌握后可以向消费者委员会进行投诉，维护合法权益。
有消费者表示购买广汽传祺GM8过程中遇到过类似的事情，被强制要求加16000元的内饰装潢，所以果断放弃了，也有因等待时间太长最终选择了GL8，更多网友则对传祺品牌提出了质疑。
这种行为完全就是自毁品牌，与该品牌正向发展背道而驰，同时也会让更多抱着支持自主的消费者寒了心。
质
广汽传祺GM8因多例电瓶亏电事件，饱受消费者诟病，同时也有很多潜在消费者对随时可能趴窝罢工的传祺GM8报以怀疑的态度，徘徊在其门外。
作为用途多为商务接送的传祺GM8，随时可能因电瓶亏电无电直接罢工，这对于车主而言是怎样的一种体验不言而喻。
论坛中多位传祺GM8车主反应车辆经常出现电瓶亏电的情况，百度搜索相关词汇便能看到大量问题。
论坛截图
论坛截图
有消费者表示：在没有官方出来解决办法前坚决不考虑买传祺GM8这车，车确实配置丰富很吸引人，虽然是用电配置多，但这并不是电瓶亏电的理由，希望广汽传祺站在消费者角度考虑问题，为了维护品牌形象认真对待这个问题。
汽车电瓶亏电，会大大折扣电瓶本身的使用寿命。而广汽传祺的电瓶亏电问题已发生在多款车型上，GS4、GS3、GS8等车型均有发生。
结语：
汽车作为工业产品，不可能完全没有瑕疵，对于厂家而言在专注整体品质提升的同时，也不能忘了这些小问题带来的品牌形象的损害，蚁穴溃堤，小问题往往要加倍重视，不要为此而丢掉长期建立起来的信誉。
广汽传祺近年发展势头迅猛，产品设计获得众多消费者的认可，能取得如此成就实属不易，自主品牌口碑建立相对来说也更加的艰难，万不可因一时疏忽毁了多年的基业。
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