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国产车的未来怎么走？华晨中华V7和比亚迪唐有话说！
来源: 易车 2018-07-09 13:47:14 浏览：次

易车导购每个人买车都有不同的侧重点：有人追求品牌，认为一个成熟的品牌能够带来更加稳定可靠的品质与售后服务——在他们眼中，车如同前行的伙伴与挚友，一定要格外珍惜；有人注重性价比，所谓“人生苦短，及时行乐”，放下虚无的束缚，实事求是、享受当下的幸福才是最重要的——在他们看来，车就是一件消耗品，彼此之间没什么值得眷恋的。

如此思维其实并不止影响着消费者，对渴望向深层次发展的各大自主品牌来说也是如此。为了能在竞争激烈的汽车市场中生存，如何确立自己的竞争力就成了重中之重——有的汽车厂商选择与外资企业合作，依靠对方成熟的产品与造车经验武装自己；有的则在绝地求生后坚定了自我发展的路线，一场“师夷长技”与“革故鼎新”的较量就此开始。

本篇导购中，我们选取了近期上市的两款极具代表性的中型SUV：华晨中华V7以其与宝马的深层次合作为亮点，不论其动力系统还是底盘调校都印刻鲜明的有宝马烙印；全新一代比亚迪唐（以下简称“比亚迪唐”或“唐”）则是集比亚迪全力推出的重磅力作，从内到外均代表着比亚迪的最高造车工艺。

两款车究竟表现如何？以下我们选取了价格相近并性价比较高的两款配置车型进行逐一对比。

对比车型信息
车型	华晨中华V7	比亚迪唐
车型	280T DCT尊贵型 5座	2.0T 自动智联尊悦型 7座
厂商指导价	13.97万元	13.99万元
发动机	1.6L 涡轮增压四缸	2.0L 涡轮增压四缸
最大功率	150kW	151kW
峰值扭矩	280N.m	320N.m
变速箱	7速双离合	6速手自一体
车身尺寸	4702×1932×1753mm	4870×1940×1720mm
轴距	2770mm	2820mm
整车质保	不限年限/不限里程	四年或10万公里

外观：全新设计语言下不同的造型演绎

在汽车家族化设计风格愈演愈烈的今天，华晨中华V7与比亚迪唐自然不能免俗——两款车均继承了各自品牌的全新造型语言，并在此基础上彼此展现出了截然不同的风格。

尽管两款车型均定位为中型SUV，但在车身尺寸上却有着较为明显的差距——比亚迪唐在车身长度与轴距上均领先于华晨中华V7，这不仅使其视觉效果更加修长，对于车内的乘坐及储物空间也将带来不可小觑的提升。

顺应了当下主流的审美元素，华晨中华V7与比亚迪唐均标配了全LED前大灯，并在此基础上加入了自动头灯与转向辅助灯等灯光配置；然而吃了车型定位的亏，比亚迪唐在部分舒适类及驾驶辅助类配置上并没有跟上华晨中华V7的步伐。

差异性配置：灯光配置
	华晨中华V7	比亚迪唐
远/近光灯	LED	LED
LED日间行车灯	●	●
自适应远近光灯	-	-
自动头灯	●	●
转向头灯	-	-
转向辅助灯	●	●
前雾灯	●	-
大灯高度可调	●	●
车内氛围灯	●	-

差异性配置：辅助/操控配置
	华晨中华V7	比亚迪唐
前/后驻车雷达	前●/后●	前●/后●
倒车视频影像	●	●
全景摄像头	●	-
定速巡航	●	●
自适应巡航	-	-
自动泊车入位	-	-
发动机启停	●	-
上坡辅助	●	●
陡坡缓降	●	●
自动驻车	●	●

差异性配置：玻璃/后视镜
	华晨中华V7	比亚迪唐
车窗一键升降	全车	主驾驶位
电动天窗	●	●
全景天窗	●	-
车窗防夹手功能	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●
后视镜电动调节	●	●
后视镜加热	●	●
内/外自动防眩目后视镜	-	内●/外-
后视镜电动折叠	●	●
后视镜记忆	-	-
后排隐私玻璃	-	-
感应雨刷	●	-

华晨中华V7全系标配19英寸铝合金轮圈，这点值得夸奖，而比亚迪唐虽然拥有视觉效果更唬人的20英寸轮圈，但可惜那只是高配专享——就如同上图中并不存在的全景天窗一样，这一配置下的唐实际配备的只有18英寸轮圈与米其林轮胎。

小结：

在外观方面，华晨中华V7与比亚迪唐各有千秋，其中华晨中华V7配置更丰富，而比亚迪唐则胜在车身尺寸更长。内饰：大屏即真理，空间即正义

从今年开始，大屏作为能够凸显“科技感”的重要配置越发受到各大汽车厂家的重视，而作为更加注重性价比的自主品牌，华晨与比亚迪更是将这一真理发挥到了极致——我并不否认大屏带来的用车体验提升，但对驾驶者来说，缺乏直观操作与反馈务必会带来由过度分心导致的交通隐患。这一点还需所有汽车厂家重视。

在内饰用料上，华晨中华V7和比亚迪唐都表现得非常慷慨，而在看不见的配置上，比亚迪唐略逊一筹：对比车型并没有配备车身侧气帘，若想要弥补则需要加钱购买更高一级配置车型。这一点在我看来是硬伤。

差异性配置：主/被动安全配置
	华晨中华V7	比亚迪唐
主/副驾驶座安全气囊	前●/后●	前●/后●
前/后排侧气囊	前●/后-	前●/后-
前/后排头部气囊（气帘）	前●/后●	-
膝部气囊	-	-
胎压监测	●	●
零胎压继续行驶	-	-
并线辅助	-	-
车道偏离预警	-	-
主动安全系统	●	-
疲劳驾驶提示	-	-

两款车对大屏的第一次较量从仪表盘开始。华晨中华V7选择了机械指针与液晶显示屏相组合的风格，各功能分区明朗，显示效果直观；比亚迪唐则干脆整个都换上了液晶显示屏，且不提其UI设计是否雅俗共赏，对于重要参数的显示主次与位置，还需要比亚迪再斟酌一番才好。

第二次大屏的较量则来自于中控显示屏——这一次比亚迪唐占据压倒性优势，其12.8英寸触摸屏不仅支持角度调整，实际功能也异常强大，抛弃了所有实体按键的它如同一块车载平板电脑。

乘坐体验方面，两款车的前后排座椅均采用了皮质面料进行包裹，而在此基础上，华晨中华V7则再一次发挥了其在配置上的优势：华晨中华V7的前排座椅支持电动加热与手动腿部支撑功能，并且主驾驶座还支持8向电动调节与4向电动腰部支撑；对比之下比亚迪唐则只支持座椅手动调节，但得益于七座布局与车身尺寸上的优势，其在乘坐空间方面的表现要明显优于中华V7。

差异性配置：舒适性配置
	华晨中华V7	比亚迪唐
座椅材质	仿皮	仿皮
腰部支撑调节	●	-
主/副驾驶座电动调节	主●/副-	-
电动座椅记忆	-	-
前/后排座椅加热	前●/后-	-
前/后排座椅通风	-	-
前/后排座椅按摩	-	-
扬声器数量	8-9个	6-7个
主动降噪	-	-
GPS导航	●	●
手机互联	●	●