抢先实拍全新讴歌RDX 日系豪华SUV新选择
来源: 易车 2018-03-29 10:52:13 浏览：次温馨提示：本文共773个字，28张图，阅读完大概需要3分钟
易车抢先实拍 在刚刚开幕的纽约车展上，讴歌发布了旗下全新一代RDX，新车的外观及内饰均采用了讴歌最新的家族式设计，相对上一代车型，整体要显得更为年轻、动感，而且据消息称，全新RDX将于2018年引入国内在广汽讴歌进行国产。
全新RDX在其家族内属于第三代车型，它与目前本田所有的在售车型都无关。讴歌的总经理Jon Ikeda将全新RDX称为目前品牌内最重要的车型，因为在过去很长的一段时间里，RDX的销量占到了讴歌整个品牌的三分之一。
外形动感时尚
轮胎采用的是固特异EAGLE RS-1，规格为255/45 R20。考虑到讴歌（本田）的涡轮增压发动机一向在动力方面有较好的表现，全新RDX用255mm宽度的轮胎其实并不过分。
全新RDX A-Spec
讴歌在同场还展出了一台全新RDX的运动版车型RDX A-Spec，运动版车型采用了五幅大尺寸轮毂设计，样式上与普通版车型有所不同。另外新车的雾灯区域造型与普通车型稍有区别，整体运动感更强。
据讴歌官方介绍，讴歌在未来会为其品牌下的每款车型提供运动套装，从而希望打进年轻人的市场。
内饰设计并非照搬CDX
除此以外，全新RDX还可选装16声道的Mark Levinson音响系统，以及带4G LTE WiFi热点功能的中控系统。
SH-AWD四驱系统回归
目前已知该发动机将搭载VTEC可变气门升程技术，而且讴歌官方透露其扭矩输出将不会低于上一代车型所搭载的3.5L V6自然吸气发动机，换句话说，这台搭载在全新RDX上的2.0T涡轮增压发动机，扭矩输出肯定不会低于344Nm。
在全新RDX上，还会搭载上一代车型缺席的SH-AWD四驱系统，但该四驱系统并非全系标配，在中、低配的车型上，RDX依然为前轮驱动。
全新RDX还搭载了与CDX类似的自适应减震系统，但与CDX不同的是，全新RDX可对该系统进行工作模式设置，从而应对不同的驾驶需求。
主动安全方面，全新RDX提供自动刹车，车道偏离警告，自适应巡航控制以及带车道保持辅助的低速跟踪等配置。
编辑点评：全新一代RDX在外观及内饰方面的提升非常明显，从展出的车型来看，我们明显能感受到全新的RDX比以前更时尚、更豪华，甚至讴歌还推出了运动版车型，务求做到更运动，加上该换代车型未来将引入国内生产，相信其会对国内豪华SUV市场带来不少的冲击。
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