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长安首款插电混动SUV亮相预售价16.99万起
来源: 松哥爱车 2018-05-10 10:55:54 浏览：次

每一家国内的汽车公司，无论是合资抑或是自主，都不会对新能源再掉以轻心。原因很简单，在双积分的游戏规则之下，谁不遵守，那么谁就得出局。当然，新能源又不全是政治驱动，其中也裹挟着商业价值，只是目前看来，仅有少数汽车公司，能获得商业上的成功。长安新能源汽车，本应是新能源汽车大潮中的普通一员，但细究起来，却又让它与一众新能源车企有显赫的不同。

而在近日召开的“创新创业创未来”战略发布会上，长安汽车再次明确，长安将以纯电驱动为主线，在发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台为技术路线的前提下，未来十年，长安将分三个阶段向市场推出33款全新产品。其中，纯电动产品将覆盖中型、小型轿车、SUV、MPV、商用五大平台，共21款产品，插电式混合动力将覆盖中大型轿车、SUV两大平台，共12款产品。

本届车展，长安共携五款新能源车亮相，覆盖轿车、SUV、小型车等各类车型，其中CS75PHEV插电混动更是首发亮相。集主动安全、智能互联和新能源技术于一身长安汽车展厅上，有许多人跟我一样好奇，CS75PHEV作为长安第一款插电式混合动力SUV，究竟拥有什么样的黑科技？

据现场工作人员介绍，CS75PHEV是基于全新CS75平台开发，使用了串并联双电机+1.5T发动机+自主研发的分轴插电四驱动力系统，在油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L，电池系统总电量为12.9kWh，通过国家安全测试标准涉水、火烧、碰撞等极限安全测试，安全无忧，满箱油按NEDC工况法续驶里程可达880公里，相当于上海到杭州2.5个来回不需加油。

在驱动力方面，CS75PHEV采用前后双电机系统，最大峰值功率为150kW，加上一台1.5T发动机，最大功率105kW，百公里加速仅需8秒。另外，CS75PHEV全系还搭载220V充放电功能，随时随地可为“EV车型”充电，从此远离“趴窝”窘境，还能为郊游野炊增添乐趣。

其他配置方面，CS75PHEV跟燃油版新CS75相同，同样配备ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BLIS并线辅助系统、车道偏离预警、APA自动泊车4.0、前后排一体式安全气帘、高清360环视系统带行车记录功能等，全面优于行业同级水平，是长安新能源智能化技术量产的集大成者。据了解，CS75PHEV预售价格16.99万起。

第二代逸动EV搭载100kW强劲电机，NEDC工况续航405km，60km/h等速续航达到460km以上，彻底解决用户里程焦虑的痛点。百公里耗电仅为14.2度，百公里电费低至7元。按一年行驶2万公里，一年花费仅1400元，相比燃油车，按百公里油耗8L，汽油每升6元计算，总花费是其6.8倍，其经济性不言而喻。

长安汽车目前在售的新能源车型翻开长安的发展历程，不难发现，早在2001年起，长安汽车就开始发展了新能源技术，投资成立了新能源公司，在经过了多年发展后，长安汽车已累计申请发明专利485项，逐步掌握了产业化核心技术。随着在产品研发和生产技术领域取得集中突破，长安也加快了新能源车的推出速度。自去年启动“香格里拉计划”后没多久，长安新能源汽车事业部也正式成立，为新能源发展提供了组织、人力资源保障。

文章标签：万起长安责任编辑：壹车网